مرسيدس-بنز GLC تتحول إلى الكهرباء بتقنية EQ

المملكة العربية السعودية: قدمت مرسيدس-بنز مؤخرًا أول سيارة GLC SUV كهربائية بالكامل باستخدام تقنية EQ. تتميز هذه السيارة بمدى قيادة مميز وميزات متقدمة تجعلها منافسًا قويًا لعلامات مثل بي إم دبليو، أودي، وبورش في المملكة العربية السعودية.

• تأتي مزودة ببطارية بسعة 94.0 كيلوواط/ساعة وتولد قوة تصل إلى 483 حصانًا، متفوقة بذلك على بي إم دبليو iX3.
•  يبلغ مداها وفقًا لمعيار WLTP حوالي 443 ميلاً، وتدعم الشحن فائق السرعة بقوة 330 كيلوواط.
•  كما تتميز بنظام تعليق متطور يشمل تقنية Car-to-X وتوجيه المحور الخلفي.

تُعد مرسيدس-بنز GLC واحدة من أنجح سيارات الـSUV لدى العلامة منذ ظهورها الأول. والآن، تشهد السيارة نقلة نوعية كبيرة مع إطلاق النسخة الكهربائية بالكامل المزودة بتقنية EQ.

هذه هي المرة الأولى التي تُطرح فيها GLC بنسخة كهربائية بالكامل للأسواق العالمية، مما يضعها في منافسة مباشرة مع سيارات مثل بي إم دبليو iX3، أودي Q6، وبورش ماكان الكهربائية.

القوة والمدى

تحتوي GLC الكهربائية في جوهرها على بطارية ليثيوم أيون بسعة 94.0 كيلوواط/ساعة، قادرة على توليد قوة تصل إلى 483 حصانًا، مما يجعلها تتفوق على بي إم دبليو iX3 التي تبلغ قوتها القصوى 463 حصانًا. وتوفر هذه الـSUV، مع خيار خطاف السحب، قدرة سحب تصل إلى 5,291 رطلاً، مما يجعلها متعددة الاستخدامات سواء داخل المدينة أو لأغراض الترفيه.

تستفيد GLC من بنية كهربائية بقدرة 800 فولت، مما يمنحها مدى يصل إلى 443 ميلاً (713 كيلومترًا) وفق دورة WLTP. ومن المتوقع أن يكون هذا المدى أقل عند اختباره بمعايير وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) الأكثر صرامة، لكنه يظل تنافسيًا ضمن فئته.ومن أبرز المميزات أيضًا تقنية الشحن فائق السرعة؛ حيث يمكن لـ GLC، بقدرة شحن تصل إلى 330 كيلوواط، استعادة مدى يبلغ 188 ميلاً (303 كيلومترًا) في غضون 10 دقائق فقط.

تقنيات القيادة ونظام التعليق

اعتمدت مرسيدس نظام التعليق الهوائي Airmatic المستوحى من طرازها الفاخر S-Class، ليجمع بين الراحة والابتكار.  ويتميز نظام التعليق الذكي هذا بتقنية Car-to-X، التي تستخدم البيانات لاكتشاف الحفر والعوائق على الطريق، وتقوم بضبط امتصاص الصدمات قبل أن تصل السيارة إليها، مما يعزز تجربة القيادة وسلاسة التنقل.

• يستخدم نظام التحكم في ارتفاع الركوب خرائط جوجل لتحسين الديناميكا الهوائية.
•  ويُعتبر توجيه المحور الخلفي الاختياري من الميزات التي تساعد على تعزيز القدرة على المناورة، حيث يمكنه الدوران حتى 4.5 درجات.
•  تركز الشركة على تحقيق التوازن بين الثبات والتحكم أثناء القيادة في المدينة وعلى الطرق الوعرة.

ميزات السلامة والمساعدة

 تأتي GLC الكهربائية، كما هو متوقع، مزودة بالعديد من أنظمة السلامة ومساعدة السائق. يتيح نظام MB.Drive التحكم التكيفي في السرعة والقيادة شبه الذاتية بدون الحاجة لوضع اليدين على المقود.

كما يسهل ركن السيارة بفضل نظام MB.Parking Assist، الذي يستخدم وظائف شبه ذاتية لتوجيه السيارة إلى الأماكن الضيقة بكل سهولة ودقة.

التصميم والمقصورة الداخلية

تقدم مرسيدس تصميمًا خارجيًا جريئًا لسيارة GLC EQ. أبرز ما يميزها هو الشبك الأمامي المُضاء والذي يحتوي على 942 نقطة LED اختيارية مع شعار النجمة الثلاثية في المنتصف. تأتي المصابيح الأمامية LED كميزة قياسية، بينما يمنح تحديث Digital Light أنماطًا دقيقة لشعار النجمة الثلاثية في أضواء التشغيل النهارية.

تستند السيارة على قاعدة عجلات بطول 117.0 بوصة، ما يوفر مساحة داخلية أكبر مقارنةً بنظيرتها التي تعمل بالبنزين. في الداخل، يستفيد الركاب من تنجيد جلدي نباتي معتمد من جمعية النباتيين، إلى جانب خيارات من الجلد الفاخر تورينو ونابا. كما أضيفت مساحة تخزين إضافية تبلغ 4.5 قدم مكعب.

تهيمن شاشة Hyperscreen بقياس 39.1 بوصة على المقصورة، حيث تجمع بين شاشات رقمية قابلة للتخصيص مدعومة بأحدث نظام MBUX، مع دعم إضافي من الذكاء الاصطناعي من مايكروسوفت وجوجل. وعلى الرغم من هذه التقنية المستقبلية، تحتفظ مرسيدس بضوابط فعلية لتسهيل الاستخدام.

جدول الإطلاق

من المقرر أن يبدأ بيع مرسيدس-بنز GLC الجديدة المزودة بتقنية EQ رسميًا في الولايات المتحدة خلال النصف الثاني من عام 2026. من المتوقع أن يكون السعر أعلى قليلاً من نسخة البنزين التي يبدأ سعرها من 50,800 دولار أمريكي. ويمكن للعملاء في المملكة العربية السعودية توقع وصول الطراز قريبًا بعد ذلك، مع توسع مرسيدس في مجموعة EQ الخاصة بها في المنطقة.