مقارنة ج إم سي جراند أفينيو برو vs تويوتا هايلوكس
أدناه مقارنة مفصلة لـ سيارات بناءً على السعر والمواصفات والميزات الأخرى بين ج إم سي جراند أفينيو برو و تويوتا هايلوكس. يبلغ سعر ج إم سي جراند أفينيو برو بين SAR 142,505 بينما يبلغ سعر تويوتا هايلوكس بين SAR 113,505. بالنسبة للمواصفات الفنية، تحتوي ج إم سي جراند أفينيو برو إس إل إكس على محرك 2261 بينما الإزاحة لمحرك تويوتا هايلوكس 2.7 لتر جي إل كابينة مفردة دفع رباعي مانيوال هي 2698.
اقرأ المزيد اقرأ أقلنظرة عامة: جراند أفينيو برو vs هايلوكس
| العلامة التجارية | JMC | تويوتا |
| السعر بدون عرض صالة العرض* | SAR 142,505 سعر جراند أفينيو برو | SAR 113,505 سعر هايلوكس |
| متنوع | جراند أفينيو برو إس إل إكس | هايلوكس 2.7 لتر جي إل كابينة مفردة دفع رباعي مانيوال |
| نوع الوقود | بترول بترول سيارات في العربيةالسعودية | بترول بترول سيارات في العربيةالسعودية |
| الألوان المتاحة |
|
-- |
| نوع المركبة | بيك أب بيك أب سيارات في العربيةالسعودية | بيك أب بيك أب سيارات في العربيةالسعودية |
الميزات الرئيسية
| قفل مركزي | Yes | Yes |
| وسادة هوائية للسائق | Yes | Yes |
| وسادة هوائية للركاب | Yes | Yes |
| نوع ناقل الحركة | Automatic | Manual |
| سعة الجلوس | 5 seats | 3 seats |
| إزاحة المحرك | 2261 cc | 2698 cc |
| مؤشر تغيير المسار | Yes | - |
| أجهزة استشعار وقوف السيارات | Front and Rear | Rear |
| قوة | 255Hp@5500rpm | 164Hp@5200rpm |
| عزم الدوران | 450Nm@2000-3000rpm | 245Nm@4000rpm |
أفضل عروض القروض
| DP SAR 35,600 قسط : SAR 2,066 x 60 الأشهر شاهد عروض أكتوبر | DP SAR 28,400 قسط : SAR 1,645 x 60 الأشهر شاهد عروض أكتوبر |
مقارنة الصور
+8
صور ج إم سي جراند أفينيو برو
|
-- |
المحرك وناقل الحركة
| صندوق التروس | 8 Speed | 5-Speed Manual |
| نوع القيادة | 4x4 | 4WD |
| نوع ناقل الحركة | Automatic | Manual |
| نظام إمداد الوقود | Direct Injection | -- |
| محرك | 2.3L | 2.7L VVT-i |
| الانبعاثات | Euro VI | -- |
| عدد الأسطوانات | -- | 4 |
أداء
| إزاحة المحرك | 2261 cc | 2698 cc |
| قوة | 255Hp@5500rpm | 164Hp@5200rpm |
| عزم الدوران | 450Nm@2000-3000rpm | 245Nm@4000rpm |
| نوع الوقود | Petrol | Petrol |
الأبعاد والسعة
| حجم البضائع | 546 L | -- |
| سعة خزان الوقود (لتر) | 80 L | -- |
| طول | 5535 MM | 5320 MM |
| الخلوص الأرضي | 255 | -- |
| عرض | 2055 MM | 1855 MM |
| ارتفاع | 1920 MM | 1855 MM |
| قاعدة العجلات | 3270 MM | -- |
| لا أبواب | 5 | -- |
| سعة الجلوس | 5 seats | 3 seats |
| الوزن الفارغ | 2260 KG | 1830 KG |
| الوزن الإجمالي | 3070 Kg | 2800 Kg |
التعليق والتوجيه والفرامل والإطارات
| حجم العجلة المعدنية | 17 Inch | -- |
| نوع التوجيه | Electric | Electric |
| نظام التعليق الأمامي | Double Wishbone with Coil Spring | Coil Spring |
| نظام التعليق الخلفي | Multi-Link | Leaf spring (hard) |
| حجم الإطارات | 70/285 R17 | -- |
| نوع الإطارات | Radial Tubeless | -- |
| نوع ممتصات الصدمات | K-man Nitrogen | -- |
| نوع الفرامل الأمامية | Ventilated Disc | -- |
| نوع الفرامل الخلفية | Disc | -- |
| حجم العجلات | -- | 17-Inch steel |
الداخلية
| حجم عرض مجموعة الأجهزة | 12.3 inch | -- |
السلامة والأمن
| قفل مركزي | Yes | Yes |
| وسادة هوائية للركاب | Yes | Yes |
| وسادة هوائية جانبية أمامية | Yes | -- |
| أقفال باب الطاقة | Yes | -- |
| أقفال أمان للأطفال | Yes | -- |
| وسادة هوائية للسائق | Yes | Yes |
| نظام منع انغلاق المكابح | Yes | Yes |
| مساعد المكابح | Yes | -- |
| توزيع قوة الفرامل إلكترونيًا (EBD) | Yes | Yes |
| أحزمة المقاعد الخلفية | Yes | Yes |
| تحذير حزام المقعد | Yes | Yes |
| مرآة الرؤية الخلفية ليلا ونهارا | Yes | -- |
| أحزمة المقاعد الأمامية القابلة للتعديل في الارتفاع | Yes | Yes |
| كاميرا خلفية | Yes | -- |
| أجهزة استشعار وقوف السيارات | Front and Rear Front and Rear | Rear Rear |
| تحذير فحص المحرك | Yes | Yes |
| مراقبة ضغط الإطارات | Yes | Yes |
| تحذير من فتح الباب جزئيًا | Yes | Yes |
| منع تشغيل المحرك | Yes | Yes |
| برنامج الاستقرار الإلكتروني | Yes | -- |
| مؤشر تغيير المسار | Yes | -- |
| كاميرا بزاوية 360 درجة | Yes | -- |
| نظام تثبيت مقاعد الأطفال ISOFIX | Yes | -- |
| تحذير من الاصطدام الأمامي | Yes | -- |
| شعاع عالي ذكي | Yes | -- |
| نظام التحذير من مغادرة المسار | Yes | -- |
| نظام الكبح لتخفيف الاصطدام | Yes | -- |
| عقد تلقائي | Yes | -- |
| كبح الطوارئ التلقائي | Yes | -- |
| مساعدة البدء على التلال | Yes | -- |
| أقفال أبواب استشعار السرعة | Yes | Yes |
| حول مشاهدة مراقب | Yes | -- |
| وسائد هوائية ستائرية | Yes | -- |
| فرامل وقوف السيارات الكهربائية | Yes | -- |
| مساعدة تتبع المسار | Yes | -- |
| طفاية حريق | Yes | Yes |
| حقيبة إسعافات أولية | Yes | Yes |
| ميزة الأمان المسبقة | Hill Descent Control, Traffic Jam Assist Hill Descent Control, Traffic Jam Assist | -- |
| نظام التحكم في ثبات السيارة | -- | Yes |
| وسادة هوائية لركبة السائق | -- | Yes |
| عدد الوسائد الهوائية | -- | 3 3 |
الراحة والملاءمة
| مكيف الهواء | Yes | Manual Manual |
| نوافذ كهربائية أمامية | Yes | -- |
| نوافذ كهربائية خلفية | Yes | -- |
| التحكم التلقائي في المناخ | Yes | -- |
| سيطرة على جودة الهواء | Yes | -- |
| مدفأة | Yes | Yes |
| فتحات تكييف الهواء الخلفية | Yes | -- |
| تشغيل المحرك/إيقاف الزر | Yes | -- |
| مقاعد قابلة للتعديل | Yes | -- |
| ارتفاع مقعد السائق قابل للتعديل | Yes | Yes |
| مقاعد مدفأة - أمامية | Yes | -- |
| مرآة الرؤية الخلفية قابلة للطي كهربائياً | Yes | -- |
| مصابيح أمامية أوتوماتيكية | Yes | -- |
| عجلة القيادة مجداف ناقل الحركة | Yes | -- |
| منفذ الطاقة الملحق | 12V 12V | Yes |
| نظام توجيه القوة | Yes | Hydraulic Hydraulic |
| عجلة قيادة متعددة الوظائف | Yes | Yes |
| مقعد خلفي قابل للطي | 4:6 Split 4:6 Split | -- |
| فتح صندوق الأمتعة عن بُعد | Yes | -- |
| ضوء تحذير منخفض من الوقود | Yes | Yes |
| مصباح القراءة الخلفي | Yes | -- |
| مسند رأس المقعد الخلفي | Yes | -- |
| راحة ذراع مركز المقعد الخلفي | Yes | -- |
| حاملات الأكواب-أمامية | Yes | Yes |
| حامل زجاجة | Yes | Yes |
| مرآة الزينة | Yes | -- |
| دخول بدون مفتاح | Yes | -- |
| مسند ذراع للكونسول الوسطي | Yes | Yes |
| شاحن USB | Yes | Yes |
| مفتاح عن بُعد | Yes | -- |
| مقعد السائق الكهربائي | 8 Way 8 Way | -- |
| مقعد الراكب الكهربائي | 6 Way 6 Way | -- |
| ميزات إضافية | Side Pedal Side Pedal | Premium horn; Bed liner; Side stripes; Model emblem 'GL' Premium horn; Bed liner; Side stripes; Model emblem 'GL' |
الترفيه والاتصالات
| شاشة تعمل باللمس | Yes | Yes |
| الراديو هي AM (تعديل السعة) أو FM (تضمين التردد)، | Yes | Digital Audio Broadcasting (DAB) Digital Audio Broadcasting (DAB) |
| نظام الملاحة | Yes | -- |
| اتصال بلوتوث | Yes | -- |
| المدخل المساعد وUSB | Yes | USB-C USB-C |
| جبهة المتحدثين | Yes | Yes |
| مكبرات الصوت الخلفية | Yes | Yes |
| أعداد المتحدثين | 6 6 | 2 2 |
| شاحن لاسلكي | Yes | -- |
| أندرويد أوتو | Yes | Yes |
| أبل كاربلاي | Yes | Yes |
| حجم شاشة اللمس | 12 Inch 12 Inch | 8-Inch 8-Inch |
| كابل شحن محمول | Yes | Yes |
الخارج
| مصابيح أمامية قابلة للتعديل | Yes | -- |
| جبهة أضواء الضباب | Yes | -- |
| أضواء الضباب الخلفية | Yes | -- |
| مرآة الرؤية الخلفية الخارجية قابلة للتعديل كهربائياً | Yes | Yes |
| ممسحة استشعار المطر | Yes | Yes |
| مزيل ضباب للزجاج الخلفي | Yes | -- |
| عجلات معدنية | Yes | -- |
| سقف الشمس | Yes | -- |
| السائر الجانبي | Yes | -- |
| خارج مرآة الرؤية الخلفية مؤشر الانعطاف | Yes | Yes |
| السكك الحديدية السقف | Yes | -- |
| نوع المصابيح الأمامية | LED LED | LED projector LED projector |
| مرايا جانبية مدفأة | Yes | -- |
| إضاءة نهارية LED | Yes | Yes |
| نوع مصباح الذيل | LED LED | Halogen Halogen |
| ميزات إضافية | Side Pedal Side Pedal | Premium horn; Bed liner; Side stripes; Model emblem 'GL' Premium horn; Bed liner; Side stripes; Model emblem 'GL' |
متنوع
| مقياس تاتشو | Yes | Yes |
| مقياس تعدد الرحلات الإلكتروني | Yes | -- |
| مقاعد جلدية | Yes | -- |
| عجلة قيادة جلدية | Yes | -- |
| مقياس المسافة الرقمي | Yes | Yes |
| مقاعد قابلة للتعديل كهربائيًا | Yes | -- |
| مقعد تهوية | Yes | -- |
| عجلة احتياطية | Yes | Yes |
| تنجيد النسيج | -- | Fabric Fabric |
| ميزات إضافية | Side Pedal Side Pedal | Premium horn; Bed liner; Side stripes; Model emblem 'GL' Premium horn; Bed liner; Side stripes; Model emblem 'GL' |
الداخلية
| ساعة رقمية | Yes | Yes |
| ميزات إضافية | Side Pedal Side Pedal | Premium horn; Bed liner; Side stripes; Model emblem 'GL' Premium horn; Bed liner; Side stripes; Model emblem 'GL' |
قارن تويوتا هايلوكس مع سيارات مشابهة
ج إم سي جراند أفينيو برو vs تويوتا هايلوكس FAQs
Which Car offers better value: ج إم سي جراند أفينيو برو or تويوتا هايلوكس?
When comparing prices—جراند أفينيو برو at SAR 142,505 and هايلوكس at SAR 113,505—the هايلوكس turns out to be the budget-friendly option in this Car lineup.
مفيد (211)Is ج إم سي جراند أفينيو برو safer than تويوتا هايلوكس?
جراند أفينيو برو safety features: قفل مركزي, وسادة هوائية للركاب, وسادة هوائية جانبية أمامية, أقفال باب الطاقة, أقفال أمان للأطفال, وسادة هوائية للسائق, نظام منع انغلاق المكابح, مساعد المكابح, توزيع قوة الفرامل إلكترونيًا (EBD), أحزمة المقاعد الخلفية, تحذير حزام المقعد, مرآة الرؤية الخلفية ليلا ونهارا, أحزمة المقاعد الأمامية القابلة للتعديل في الارتفاع, كاميرا خلفية, تحذير فحص المحرك, مراقبة ضغط الإطارات, تحذير من فتح الباب جزئيًا, منع تشغيل المحرك, برنامج الاستقرار الإلكتروني, مؤشر تغيير المسار, كاميرا بزاوية 360 درجة, نظام تثبيت مقاعد الأطفال ISOFIX, تحذير من الاصطدام الأمامي, شعاع عالي ذكي, نظام التحذير من مغادرة المسار, نظام تثبيت السرعة التكيفي, عقد تلقائي, كبح الطوارئ التلقائي, مساعدة البدء على التلال, أقفال أبواب استشعار السرعة, حول مشاهدة مراقب, وسائد هوائية ستائرية, فرامل وقوف السيارات الكهربائية, مساعدة تتبع المسار, نظام الكبح لتخفيف الاصطدام, طفاية حريق and حقيبة إسعافات أولية هايلوكس safety features: قفل مركزي, وسادة هوائية للركاب, وسادة هوائية للسائق, نظام منع انغلاق المكابح, توزيع قوة الفرامل إلكترونيًا (EBD), نظام التحكم في ثبات السيارة, أحزمة المقاعد الخلفية, تحذير حزام المقعد, أحزمة المقاعد الأمامية القابلة للتعديل في الارتفاع, تحذير فحص المحرك, مراقبة ضغط الإطارات, تحذير من فتح الباب جزئيًا, منع تشغيل المحرك, أقفال أبواب استشعار السرعة, وسادة هوائية لركبة السائق, طفاية حريق and حقيبة إسعافات أولية ج إم سي جراند أفينيو برو يحتوي على عدد أكبر من ميزات الأمان مقارنة بـ هايلوكس، لذلك ج إم سي جراند أفينيو برو أكثر أمانًا من تويوتا هايلوكس.
مفيد (320)Which Car offers better comfort features: جراند أفينيو برو or هايلوكس?
Below is the list of comfort features from both cars. جراند أفينيو برو: مكيف الهواء, نوافذ كهربائية أمامية, نوافذ كهربائية خلفية, التحكم التلقائي في المناخ, سيطرة على جودة الهواء, مدفأة, فتحات تكييف الهواء الخلفية, تشغيل المحرك/إيقاف الزر, مقاعد قابلة للتعديل, ارتفاع مقعد السائق قابل للتعديل, مقاعد مدفأة - أمامية, مرآة الرؤية الخلفية قابلة للطي كهربائياً, مصابيح أمامية أوتوماتيكية, عجلة القيادة مجداف ناقل الحركة, نظام توجيه القوة, عجلة قيادة متعددة الوظائف, فتح صندوق الأمتعة عن بُعد, ضوء تحذير منخفض من الوقود, مصباح القراءة الخلفي, مسند رأس المقعد الخلفي, راحة ذراع مركز المقعد الخلفي, حاملات الأكواب-أمامية, حامل زجاجة, مرآة الزينة, دخول بدون مفتاح, مسند ذراع للكونسول الوسطي, شاحن USB and مفتاح عن بُعد هايلوكس: مدفأة, ارتفاع مقعد السائق قابل للتعديل, منفذ الطاقة الملحق, عجلة قيادة متعددة الوظائف, ضوء تحذير منخفض من الوقود, حاملات الأكواب-أمامية, حامل زجاجة, شاحن USB and مسند ذراع للكونسول الوسطي ج إم سي جراند أفينيو برو يحتوي على عدد أكبر من ميزات الراحة مقارنة بـ هايلوكس، لذلك ج إم سي جراند أفينيو برو أكثر راحة من تويوتا هايلوكس.
مفيد (320)