مقارنة هوندا سي آر-في vs ميتسوبيشي ديستينيتور
أدناه مقارنة مفصلة لـ سيارات بناءً على السعر والمواصفات والميزات الأخرى بين هوندا سي آر-في و ميتسوبيشي ديستينيتور. يبلغ سعر هوندا سي آر-في بين SAR 144,785 بينما يبلغ سعر ميتسوبيشي ديستينيتور بين SAR 96,506. بالنسبة للمواصفات الفنية، تحتوي هوندا سي آر-في دي إكس على محرك 1498 بينما الإزاحة لمحرك ميتسوبيشي ديستينيتور إم إل دفع ثنائي هي 1498.
اقرأ المزيدنظرة عامة: سي آر-في vs ديستينيتور
| العلامة التجارية | هوندا | ميتسوبيشي |
| السعر بدون عرض صالة العرض* | SAR 144,785 سعر سي آر-في | SAR 96,506 سعر ديستينيتور |
| متنوع | سي آر-في دي إكس | ديستينيتور إم إل دفع ثنائي |
| نوع الوقود | بترول بترول سيارات في العربيةالسعودية | بترول بترول سيارات في العربيةالسعودية |
| الألوان المتاحة |
|
|
| نوع المركبة | إس يو في إس يو في سيارات في العربيةالسعودية | إس يو في إس يو في سيارات في العربيةالسعودية |
الميزات الرئيسية
| قفل مركزي | Yes | Yes |
| وسادة هوائية للسائق | Yes | Yes |
| وسادة هوائية للركاب | Yes | Yes |
| نوع ناقل الحركة | Automatic | Automatic |
| سعة الجلوس | 7 seats | 7 seats |
| إزاحة المحرك | 1498 cc | 1498 cc |
| مؤشر تغيير المسار | Yes | - |
| قوة | 190Hp@6000rpm | 161hp@5000rpm |
| عزم الدوران | 243Nm@1700-5000rpm | 250Nm@2000-4000rpm |
| إنذار ضد السرقة | - | Yes |
| أجهزة استشعار وقوف السيارات | - | Rear |
أفضل عروض القروض
| DP SAR 31,000 قسط : SAR 1,794 x 60 الأشهر شاهد عروض سبتمبر | DP SAR 24,100 قسط : SAR 1,399 x 60 الأشهر شاهد عروض سبتمبر |
مقارنة الصور
قارن ميتسوبيشي ديستينيتور مع سيارات مشابهة
هوندا سي آر-في vs ميتسوبيشي ديستينيتور FAQs
Which Car offers better value: هوندا سي آر-في or ميتسوبيشي ديستينيتور?
When comparing prices—سي آر-في at SAR 123,835 and ديستينيتور at SAR 96,506—the ديستينيتور turns out to be the budget-friendly option in this Car lineup.
مفيد (206)Is هوندا سي آر-في safer than ميتسوبيشي ديستينيتور?
سي آر-في safety features: قفل مركزي, وسادة هوائية للركاب, وسادة هوائية جانبية أمامية, أقفال باب الطاقة, وسادة هوائية للسائق, نظام منع انغلاق المكابح, توزيع قوة الفرامل إلكترونيًا (EBD), نظام التحكم في ثبات السيارة, أحزمة المقاعد الخلفية, تحذير حزام المقعد, أحزمة المقاعد الأمامية القابلة للتعديل في الارتفاع, كاميرا خلفية, مراقبة ضغط الإطارات, تحذير من فتح الباب جزئيًا, مؤشر تغيير المسار, نظام تثبيت مقاعد الأطفال ISOFIX, تحذير من الاصطدام الأمامي, شعاع عالي ذكي, نظام التحذير من مغادرة المسار, نظام تثبيت السرعة التكيفي, مساعدة البدء على التلال, أقفال أبواب استشعار السرعة, وسائد هوائية ستائرية, وسادة هوائية لركبة السائق, فرامل وقوف السيارات الكهربائية, مساعدة تتبع المسار, نظام الكبح لتخفيف الاصطدام, طفاية حريق and حقيبة إسعافات أولية ديستينيتور safety features: قفل مركزي, وسادة هوائية للركاب, وسادة هوائية جانبية أمامية, أقفال باب الطاقة, أقفال أمان للأطفال, وسادة هوائية للسائق, نظام منع انغلاق المكابح, مساعد المكابح, إنذار ضد السرقة, توزيع قوة الفرامل إلكترونيًا (EBD), أحزمة المقاعد الخلفية, تحذير حزام المقعد, مرآة الرؤية الخلفية ليلا ونهارا, أحزمة المقاعد الأمامية القابلة للتعديل في الارتفاع, كاميرا خلفية, مراقبة ضغط الإطارات, منع تشغيل المحرك, التحكم في الجر, برنامج الاستقرار الإلكتروني, نظام تثبيت مقاعد الأطفال ISOFIX, عقد تلقائي, مساعدة البدء على التلال, أقفال أبواب استشعار السرعة, إشارة التوقف في حالات الطوارئ, وسائد هوائية ستائرية, فرامل وقوف السيارات الكهربائية, طفاية حريق and حقيبة إسعافات أولية هوندا سي آر-في يحتوي على عدد أكبر من ميزات الأمان مقارنة بـ ديستينيتور، لذلك هوندا سي آر-في أكثر أمانًا من ميتسوبيشي ديستينيتور.
مفيد (317)Which Car offers better comfort features: سي آر-في or ديستينيتور?
Below is the list of comfort features from both cars. سي آر-في: مكيف الهواء, نوافذ كهربائية أمامية, نوافذ كهربائية خلفية, سيطرة على جودة الهواء, مدفأة, فتحات تكييف الهواء الخلفية, تشغيل المحرك/إيقاف الزر, مقاعد قابلة للتعديل, ارتفاع مقعد السائق قابل للتعديل, حاسوب على متن الطائرة., مرآة الرؤية الخلفية قابلة للطي كهربائياً, مصابيح أمامية أوتوماتيكية, اتبعني إلى المنزل المصابيح الأمامية, منفذ الطاقة الملحق, نظام توجيه القوة, عجلة قيادة متعددة الوظائف, ضوء تحذير منخفض من الوقود, مسند رأس المقعد الخلفي, حاملات الأكواب-أمامية, حامل زجاجة, مرآة الزينة, دخول بدون مفتاح, مسند ذراع للكونسول الوسطي, شاحن USB, تشغيل المحرك عن بُعد and مفتاح عن بُعد ديستينيتور: مكيف الهواء, نوافذ كهربائية أمامية, نوافذ كهربائية خلفية, التحكم التلقائي في المناخ, فتحات تكييف الهواء الخلفية, تشغيل المحرك/إيقاف الزر, مقاعد قابلة للتعديل, ارتفاع مقعد السائق قابل للتعديل, مرآة الرؤية الخلفية قابلة للطي كهربائياً, منفذ الطاقة الملحق, نظام توجيه القوة, عجلة قيادة متعددة الوظائف, راحة ذراع مركز المقعد الخلفي, حاملات الأكواب-أمامية, حاملات الأكواب-الخلفية, حامل زجاجة, مرآة الزينة, طاولة قابلة للطي خلفية, دخول بدون مفتاح, مسند ذراع للكونسول الوسطي, شاحن USB and مفتاح عن بُعد هوندا سي آر-في يحتوي على عدد أكبر من ميزات الراحة مقارنة بـ ديستينيتور، لذلك هوندا سي آر-في أكثر راحة من ميتسوبيشي ديستينيتور.
مفيد (318)
